винтовой воздушный компрессор воздушных компрессоров 15 кВт 20 л.с./промышленный стационарный винтовой воздушный компрессор
Модель | ХД-15А |
Бесплатная авиа доставка | 1,9-2,5м3/мин |
Рабочее давление | 7~12бар |
Контроль | автоматический контроллер ПЛК |
управляемый | прямой привод, эластичная муфта |
Начало | начало звездного треугольника |
Охлаждение | самолетом |
Электрический двигатель | 380 В/50 Гц/3 фазы, IP55 |
Температура нагнетания | меньше, чем температура окружающей среды +8 ℃ |
Шум | менее 68 дБ(А) |
Размер воздуховыпускного отверстия | G3/4” |
Измерение | 1100*750*920 мм |
Масса | 267 кг |
Высокая эффективность
* В сочетании с прямым приводом обеспечивает превосходную энергоэффективность.
* Водяные уплотнения и охлаждение для идеального сжатия.
* Оптимальные процессы сжатия с водяным охлаждением
Минимальные затраты на обслуживание
* В обслуживании нуждаются только воздушный фильтр и фильтр для воды.
* Никаких затрат на смазку
* Быстро и просто с минимальным временем простоя
Высокая надежность
* Простая и надежная конструкция
* Низкоскоростной прямой привод, без высокоскоростных передач.
* Низкие рабочие температуры, отсутствие специальных покрытий
Качественный воздух
* Низкая температура воздуха, легко сушить и обрабатывать.
* На маршрутизаторах отсутствует покрытие, которое может загрязнять воздух.
* Качество воздуха класса 0
Экологическая безопасность
* Низкий уровень шума
* Снижение энергопотребления
* Отсутствие выбросов масла в окружающую среду.
(1) Процесс ингаляции:
Привод двигателя/ротор двигателя внутреннего сгорания, когда пространство канавок зубьев ведущего и ведомого роторов поворачивается к отверстию впускной торцевой стенки, пространство большое, и в него заполняется наружный воздух.Воздух между зубчатыми канавками герметизируется между главным и ведомым роторами и корпусом для завершения процесса всасывания.
(2) Процесс сжатия:
В конце всасывания замкнутый объем, образованный вершинами зубьев главного и ведомого роторов и кожухом, уменьшается с изменением угла поворота ротора и движется по спирали, что и представляет собой «процесс сжатия».
(3) Процесс впрыска сжатого газа и топлива:
В процессе транспортировки объем постоянно уменьшается, газ непрерывно сжимается, давление увеличивается, а температура повышается.В то же время смазочное масло, замутившееся из-за разницы давления воздуха, распыляется в камеру сжатия, тем самым обеспечивая сжатие, снижение температуры, уплотнение и смазку.эффект.
(4) Процесс выхлопа:
Когда закрытый гребень зуба ротора вращается, чтобы встретиться с выпускным отверстием корпуса, сжатый воздух начинает выпускаться до тех пор, пока соответствующая поверхность гребня зуба и канавки зуба не переместится к выпускной торцевой поверхности.газовый процесс.В то же время другая пара зубчатых канавок главного и ведомого роторов повернулась к всасывающему концу, образуя наибольшее пространство, и начинается процесс всасывания, запуская таким образом новый цикл сжатия.
Воздушный компрессор > Воздушный резервуар > Фильтр > Осушитель воздуха > Фильтры